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天下之本在于家，家和万事兴。家庭是社会的基础细胞，是人生的第一课堂，也是家族企业兴旺发达的根基。而家风是家庭的精神内核。从这个意义上说，不珍惜家庭之德的企业家，会误自己，误对方，误子女，误企业，误社会。我们的企业家群体规模已经很大，希望他们在经济财产与日俱增的同时，不要在立德立名方面成为社会的负资产，更不要借舆论之公器，泄一己之私，遗臭于我们的社会。

根据家属向新京报记者出示的诊断书，对于症状类似的祖父，张家口市第一医院7月17日给出了“食物中毒可能性大，建议患者到上级医院进一步治疗”的治疗建议。随后，李强的父亲、祖父和祖母3人被送往解放军总医院第五医学中心（原三〇七医院）就医。经病史询问和详细体格检查，医生高度怀疑患者均为肉毒毒素中毒。7月17日至19日期间，3人先后被转入ICU。

智通财经APP整理了该公司过去三年的现金流数据，往年账上现金保持在1.6亿元左右，即使收购了汽车销售业务，收入规模有了显著性提升，但经营现金流净额一直都很少，而且自由现金流一直维持负数状态，现金流状况可以说一直很差。在现金流不充裕的情况下，该公司一直有收购动作，主要为支付方式更多的采取了股票支付及承付票，特别是股票支付，并不需要多大的账上现金，不过会稀释掉原有股东的股权份额，对于二级市场投资者来说，还是比较敏感的。智通财经APP了解到，截止2019年7月，该公司总股本80.44亿股，较2016财年增加了约32.624亿股，股权稀释了四成。

责任编辑：张申原创：陈康亮 冯玲玲国是直通车曾经有句话很流行：“在风口，猪都可以起飞”。用这句话来形容鼎盛时期的共享经济最恰当不过。2016年被称作共享经济元年，一路发展至今，市场上已经有3000多个共享经济项目。如今，风口退去，大批共享产业的企业倒闭，留下满地鸡毛。有人认为，共享经济已步入瓶颈期，接下来还有不少企业将走入“严冬”。也有人认为，共享经济在经历大浪淘沙后正逐步回归理性，潜力巨大未来可期。

国际车企担忧美关税威胁特朗普22日在社交媒体推特上表示，如果欧盟不“很快”取消对美国产品的关税和贸易壁垒，美国将对从欧盟进口的汽车加征20%关税，远高于目前美国对欧盟2.5%的汽车进口关税。德国戴姆勒、宝马等汽车厂商股票当天应声下跌。此前美国商务部已于5月底对进口汽车及零配件启动所谓的“232调查”，声称海外进口“削弱了”美国国内汽车产业。据美国媒体透露，美国商务部计划7月底或8月完成相关调查，并在11月前向特朗普提交政策建议，最终可能会导致美政府对进口汽车加征关税。

据韩国《东亚日报》10月31日报道，原定于12月进行的美韩联合空中演习“警戒王牌”延期举行。军方相关人士预测，明年3至4月的“关键决断”、“秃鹰”军演也很有可能推迟举行。美国自1953年以来一直在韩国派驻军队，现阶段驻韩美军大约2.85万人。截至目前，韩军的战时作战指挥权仍掌握在美方手中。朝方一直要求美方从韩国撤军，停止向韩方提供“核保护伞”。